الشواطئ المزدحمة. الإيجار باهظ الثمن. المواقع السياحية مع الناس من الجدار إلى الجدار.

وقال راندي دورباند، الرئيس التنفيذي للمجلس العالمي للسياحة المستدامة، إنه عندما يتعلق الأمر بالسياحة المفرطة، فلا تلوم المسافرين.

وقال لبرنامج “Squawk Box Asia” يوم الاثنين إن السبب هو “الافتقار إلى الإدارة”. Â

وقال: “أنا أعمل في مجال السفر والسياحة منذ 40 عامًا، وأعمل في لجان وجمعيات تجارية في أوروبا وأمريكا الشمالية وآسيا”. “الحكومات في جميع أنحاء العالم تقليديا لا تعتقد أن لها دور في الإدارة.”

وقال دورباند لـ CNBC قبل المقابلة: “يجب على منظمات تسويق الوجهة تغيير الحرف “M” في DMO من التسويق إلى الإدارة”.

وأضاف أن هذا التحول بدأ لكنه لا يزال في بداياته.

وقال: “هذه هي الصحوة العظيمة التي يجب أن تحدث، والتي يجب على الحكومة أن تفهمها – السياحة قطاع يحتاج إلى الإدارة”. “هناك طرق للتلاعب والسيطرة وإضافة القدرات … لمعالجة المشكلة.”

وأشار إلى عدة أمثلة لأماكن يتم فيها تنفيذ ذلك بشكل جيد بالفعل.

“نحن وقال: “نرى إدارة جيدة للمناطق المحمية والمتنزهات الوطنية. ولكن هناك الكثير الذي يتعين علينا القيام به فقط لخلق الوعي بما يجب القيام به على المستوى الحكومي”.

وأضاف أن هذا لا ينطبق على الصين.

وقال دورباند “إن الصينيين بارعون في إضافة القدرات وإدارة التدفقات”. واستشهد ببوذا ليشان العملاق كمثال واحد.

وقال في إشارة إلى المنطقة التي تضم الآن حدائق متطورة وكهفا مليئا بالتماثيل الضخمة المنحوتة “الجميع يأتي من أجل بوذا، لكن حكومة البلدية قامت ببناء منطقة جذب هائلة مجاورة… لتشتيت الزوار”.

وقال إن المسؤولين الصينيين أنشأوا أيضًا مركز تحكم مزودًا بشاشات فيديو لتتبع الزوار في مواقع مختلفة. ومن بين السلالم الضيقة المستخدمة للوصول إلى بوذا: “إنهم يعرفون قبل أن تكون السلالم ممتلئة بشكل خطير”، كما قال لـ CNBC Travel بعد المقابلة.

“أعتقد أن العديد من مواقع التراث الثقافي الشهيرة في جميع أنحاء العالم، حيث يمثل الاكتظاظ مشكلة، ستستفيد من المواقع التكميلية والتمهيدية المثالية للعرض، والتي تعد الزائر بطريقة لا يشعر فيها بأنه مجبر على البقاء. قال: “في نقطة الجذب الرئيسية”.

لكنه قال إن جميع المواقع الشهيرة تحتاج إلى التكنولوجيا “لمراقبة تدفقات الزوار”.

وقال إن قرية سان جيلهيم لو ديزيرت الفرنسية الصغيرة غيرت “تدفق” المسافرين بعد وفاة أحد سكان البلدة بسبب نوبة قلبية ومنعت حركة المرور سيارة إسعاف من تقديم المساعدة.

وقال دورباند إنه يمكن للمقيمين الدخول إلى القرية بالسيارة، ولكن يتم توجيه الزوار إلى ركن سياراتهم في منطقة مخصصة خارج القرية في عطلات نهاية الأسبوع وخلال فصل الصيف، ثم ركوب الدراجة أو المشي أو ركوب حافلة مكوكية كهربائية للوصول إلى القرية.

وأضاف أن هذه الاستراتيجية يمكن أن تنجح حتى في مدينة مثل برشلونة التي تستقبل حوالي 17 مليون زائر سنويا. وسار المتظاهرون عبر برشلونة في 6 يوليو/تموز مطالبين المدينة بتخفيض عدد السياح الذين يزورونها. Â

لكن المدينة تركز على “التدفق”، حسبما صرح متحدث باسم CNBC Travel الأسبوع الماضي.

وقال المتحدث باسم مجلس مدينة برشلونة: “مقياس نجاح السياحة في برشلونة لا يمكن أن يركز على حجم الزوار بل على إدارة تدفق الناس حتى لا يتجاوز الحد الاجتماعي والبيئي”.

وقال دورباند إن إدارة تدفقات الزوار ستكون صعبة بشكل خاص في برشلونة. وأضاف أنه على عكس المدن الكبرى الأخرى، يميل الزوار إلى التجمع في نفس المناطق التي يفضلها السكان، مما يزيد الاحتكاك بين المجموعتين. Â

وقال: “الجميع يريد الذهاب إلى نفس المنطقة الصغيرة من البلدة القديمة، وبالتالي فإن التشتت سيتطلب استراتيجية جوهرية لتحقيق ذلك”.

ومع ذلك، قال إن ذلك ممكن “بالتأكيد”.

وقال “الطلب لن ينخفض”، مستشهدا بثمانية مليارات شخص يعيشون الآن على الكوكب، وطبقة متوسطة متنامية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ. “لذلك يجب زيادة القدرات، ويجب أن تتحسن أساليب الإدارة لتفريق الزائر بشكل كبير.”