وأكدت الوزارة أن خبر بيع القضبان والمعدات الناتجة عن خط أبو قير بالمزاد غير صحيح، وأن هذا الخبر عار عن الصحة تماما. وتؤكد الوزارة الحقائق التالية:

1- تم إيقاف قطار أبو قير لبدء أعمال الشركات المنفذة لمشروع مترو الإسكندرية على نفس المسار.

2- جاري رفع المعدات وخطوط السكة الحديد وتخزينها بخزانات الهيئة في (أبيس – طنطا – المنيا – قنا – البوسيلي) حيث يتم فحصها وتجهيزها تمهيداً لنقلها إلى مواقع الخط الجديد – خطوط السكك الحديدية التي يتم إنشاؤها مثل خطوط (المناشي / 6 أكتوبر – السادات). (كفر داود – الروبيكي / العاشر / بلبيس – مرسى مطروح / ججوب) وتطوير وترميم ورفع كفاءة بعض الخطوط مثل خط الفردان / بئر العبد.

3- أما السكة الموجودة على أرض شركة النحاس فهي نتاج السكة التي كانت تشغل مسار خط السكة الحديد داخل هذه الأرض والتي تم تخصيصها لتكون الورشة الرئيسية لمشروع مترو الإسكندرية. كما سيتم نقل هذه القضبان إلى أرصفة التخزين التابعة للهيئة.

4- تؤكد وزارة النقل أن جميع أعمال ومعدات رفع السكك الحديدية مؤمنة بالكامل ومراقبه بالكاميرات لمنع سرقة أو تسرب أي معدات.

5- كما تؤكد وزارة النقل على ضرورة عدم التطرق لأية بيانات مغلوطة ومضللة عن منشأة السكة الحديد ومرافق النقل بشكل عام، حتى لا يتعرض ناشرها للمساءلة القانونية.