وجهت النائبة الأيرلندية كلير دالي انتقادات لاذعة لرئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لاين، واعتبرتها مسؤولة عن تأجيج الحرب والإبادة الجماعية في قطاع غزة.
وقالت الممثلة الأيرلندية خلال كلمتها إن رئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لاين هي المسؤولة عن الوضع في قطاع غزة.
“مع هؤلاء المدافعين عن الديمقراطية” (مثل فون دير لاين). وأضافت في كلمتها: “أعتقد أنني سأعبر عن رأي العديد من المواطنين الأوروبيين عندما أقول: لا شكرًا لك يا سيدة الإبادة الجماعية”.
هكذا علقت دالي على أنشطة رئيسة المفوضية الأوروبية التي أدت برأيها إلى حرب وحشية وإبادة جماعية في قطاع غزة.
منذ بداية الحرب الإسرائيلية على قطاع غزة، أعربت رئيسة المفوضية الأوروبية عن دعمها لإسرائيل، وأعربت عن موقف أثار غضب بعض الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي عندما قدمت في إسرائيل، بعد “الأقصى” “عملية الفيضانات” في 7 أكتوبر، وهو موقف أكثر تأييدا لتل أبيب من موقف الدول الأعضاء الأخرى. 27.
وانتقد موظفو الاتحاد الأوروبي حول العالم رئيسة المفوضية الأوروبية لموقفها الذي أظهر “دعمها غير المشروط” لإسرائيل.
وبلغ عدد ضحايا قطاع غزة جراء القصف الذي نفذه جيش الاحتلال الإسرائيلي على غزة منذ 7 أكتوبر الماضي، 20424 قتيلا و54036 جريحا، معظمهم من النساء والأطفال.
ويعيش سكان قطاع غزة وضعا إنسانيا كارثيا وفقا لمعايير الأمم المتحدة والمنظمات الدولية، في ظل الحصار الإسرائيلي على قطاع غزة، والقصف المستمر، واستنزاف الإمدادات الغذائية، واستهداف المدنيين. المرافق الصحية.
وسائل الإعلام: أربع شركات شحن يابانية توقف الشحن عبر البحر الأحمر
أفادت قناة NHK اليابانية أن شركات الشحن الوطنية تخلت عن طريق الملاحة عبر البحر الأحمر وقناة السويس بسبب تهديدات جماعة الحوثي اليمنية “أنصار الله”.
وأعلنت شركتا NYK Line وMitsui OSK Lines أنهما أوقفتا ملاحة سفنهما عبر البحر الأحمر إلى أوروبا، وأعادت توجيهها على طول طريق حول أفريقيا عبر رأس الرجاء الصالح.
واتخذت شركة Ocean Network Express تدابير مماثلة، وبدأت شركة Kawasaki Kisen Kaisha في استخدام الطرق عبر أمريكا الشمالية.
وبالمقارنة بالمسار عبر قناة السويس، فإن زمن تسليم الحاويات إلى موانئ دول الاتحاد الأوروبي من الصين أو كوريا الجنوبية أو اليابان عبر رأس الرجاء الصالح يزيد بنحو ثلاثة إلى أربعة أسابيع.
وبحسب حسابات الاقتصاديين، مع الأخذ في الاعتبار تكاليف الوقود والتأمين وما إلى ذلك، فإن تكلفة تسليم حاوية واحدة سعة 40 قدماً أكثر من ثلاثة أضعاف (من ألفي دولار إلى 6.6 ألف دولار).
وأعلن وزير الدفاع الأميركي لويد أوستن، الثلاثاء الماضي، تشكيل قوة متعددة الجنسيات لحماية التجارة في البحر الأحمر (حارس الازدهار) في أعقاب هجمات المجموعة على السفن المتجهة إلى إسرائيل. وتضم 10 دول هي: بريطانيا، البحرين، كندا، فرنسا، إيطاليا، هولندا، النرويج، سيشيل، وإسبانيا، قبل أن يعلن البنتاغون موافقة أكثر من 20 دولة على المشاركة في القوة.
وأعلنت أنصار الله منذ مطلع ديسمبر/كانون الأول الجاري، استهداف 8 سفن في البحر الأحمر وباب المندب، بالصواريخ والطائرات المسيرة، بعد رفضها الاستجابة لنداءات القوات البحرية التابعة للجماعة، على خلفية قرارها بالإفراج عنهم. منع السفن الإسرائيلية أو المتوجهة إلى إسرائيل من المرور عبر البحر الأحمر.
