تقنية

يسعى المساهمون في شركة تسلا من بلدان الشمال الأوروبي إلى تعزيز حقوق العمال في التصويت


كان الصراع حول حزمة رواتب إيلون موسك والتصويت على نقل المقر الرئيسي لشركة تيسلا إلى تكساس هو محور الاهتمام الرئيسي قبل اجتماع مساهمي الشركة يوم الخميس، ولكن ليس بالنسبة للمستثمرين من دول الشمال.

ويتطلع المساهمون الرئيسيون في شركة تسلا في السويد والدنمارك والنرويج بدلاً من ذلك إلى الاجتماع لتسليط الضوء على قضية حقوق العمل في شركة صناعة السيارات.

وراء الحملة إضراب ميكانيكيي تسلا في السويد. ويمتد النزاع الآن إلى شهره السادس، وقد اجتذب النقابات من جميع أنحاء المنطقة التي انضمت إلى الحصار الذي يهدف إلى جلب شركة صناعة السيارات الأمريكية إلى طاولة المفاوضات للتوصل إلى اتفاق جماعي مع عمالها السويديين.

يحث العديد من أكبر المساهمين في دول الشمال الآخرين على دعم اقتراح يتطلب من شركة تسلا احترام حق العمال في التجمع.

ولم تستجب تسلا لطلب التعليق. وقد ظلت مقاومة للنقابات في أوروبا، حتى في البلدان التي تتمتع بتقاليد قوية في العمل المنظم. أعرب السيد ماسك عن ازدرائه للعمل المنظم. وقال في قمة DealBook في نيويورك العام الماضي: “أنا لا أتفق مع فكرة النقابات”.

لا يوجد أي من مصانع تسلا منضم إلى نقابات، مما قد يمنح الشركة ميزة على المنافسين مثل فورد موتور وجنرال موتورز وفولكس فاجن الذين يجب عليهم دفع أجور النقابات. لكن في الولايات المتحدة، تعد شركة تسلا هدفًا رئيسيًا لاتحاد عمال السيارات المتحدين، الذي أصبح في وضع قوي بعد فوزه بأكبر زيادات في الأجور منذ سنوات مؤخرًا للعاملين في المصانع النقابية.

تم طرح الاقتراح للتصويت يوم الخميس من قبل مجموعة فولكسام، وهي شركة تأمين من السويد، إلى جانب صندوق التقاعد الكندي وصناديق الأسهم من الولايات المتحدة. ويطالبون معًا مجلس إدارة شركة تيسلا بتبني سياسة تلتزم “بعدم التدخل والمفاوضة بحسن نية وفقًا لمعايير حقوق الإنسان المعترف بها دوليًا فيما يتعلق بحرية تكوين الجمعيات والمفاوضة الجماعية”، وفقًا لإيداع لدى هيئة الأوراق المالية والبورصات الأمريكية. عمولة.

ومن بين أولئك الذين يدعمون الاقتراح، الذي سيتم التصويت عليه يوم الخميس، KLP، أكبر صندوق معاشات تقاعدية في النرويج، والذي يمتلك 900 ألف سهم من أسهم Tesla بقيمة حوالي 1.7 مليار كرونة نرويجية، أو 162 مليون دولار.

وقال كيران عزيز: “نحن كمستثمرين على المدى الطويل نتوقع أن تلتزم الشركات التي نستثمر فيها بأعلى المعايير الدولية في عملياتها التجارية، لا سيما عندما يكون لديها عمليات تجارية في جميع أنحاء العالم حيث قد تختلف المعايير من بلد إلى آخر”. ، رئيس الاستثمارات المسؤولة في KLP.

كان الصندوق النرويجي واحدًا من العديد من المستثمرين من دول الشمال الذين أرسلوا خطابًا إلى إدارة تسلا العام الماضي يتناول مسألة حقوق العمال.

وعلى الرغم من الإضراب والحملة التي قام بها المساهمين في بلدان الشمال الأوروبي، يتمتع السيد ” ماسك ” بمتابعة قوية بين العديد من السائقين الأكثر ذكاءً في مجال التكنولوجيا في السويد. وعلى الرغم من أن غالبية السويديين أعربوا عن دعمهم للإضراب، إلا أن العديد منهم معجبون بالسيد ماسك. باعت شركة تسلا 20400 سيارة في السويد العام الماضي، ويعتبر الطراز Y هو الأكثر مبيعًا في البلاد.

ترك ميكانيكيو تسلا الأعضاء في نقابة IF Metall وظائفهم في أواخر أكتوبر. ولا يزال العشرات مضربين عن العمل وتقوم النقابة باعتصام في مرافق الشركة في جميع أنحاء السويد.

ويقول الاتحاد إن شركة تسلا تنتهك التقليد السويدي المتمثل في الاتفاقيات الجماعية. وتغطي هذه الاتفاقيات حوالي 90% من العمال السويديين، والتي تنطبق أيضًا على الموظفين غير النقابيين وتحدد ظروف العمل في مختلف الصناعات.

رفضت شركة تسلا الانخراط في عملية المفاوضة الجماعية التي تحدد مثل هذا الاتفاق، بحجة أن الشركة تدفع لعمالها بشكل تنافسي وتلتزم بقوانين العمل المحلية.

ولم يمنع ذلك النقابة من حشد أكثر من اثنتي عشرة منظمة عمالية أخرى لدعم جانبها من خلال تدابير التعاطف، والتي يسمح بها القانون السويدي. لعدة أشهر، ظل العمال من الصناعات الأخرى يرفضون تزويد تسلا بخدمات تتراوح بين تفريغ سياراتها في الموانئ، وإزالة القمامة، وتسليم لوحات ترخيص جديدة.

وفي الشهر الماضي، انضمت أكبر نقابة في السويد، Unionen، إلى هذه الجهود من خلال إضراب العمال الذين يقومون بعمليات تفتيش المعدات للشركة.

لقد وجدت شركة Tesla حتى الآن حلولاً بديلة وتمكنت من الحفاظ على استمرار أعمالها دون انقطاع كبير للعملاء.

وقال صندوق التقاعد النرويجي KLP أيضًا إنه سيصوت ضد حزمة رواتب السيد موسك البالغة 46.5 مليار دولار. وعلى الرغم من أن التصويت على الأجور لا علاقة له بالنزاع العمالي، إلا أن الصندوق قال إن “القيمة الإجمالية للمكافأة لا تزال مفرطة” على الرغم من النمو الكبير الذي حققته تسلا. صوتت KLP أيضًا ضد حزمة الأجور في عام 2018.

ويبدو أن المساهمين الرئيسيين منقسمون حول ما إذا كانوا سيدعمون حزمة الأجور، والتي أبطلها قاض في محكمة ديلاوير في يناير. تطلب Tesla الآن من المساهمين الموافقة على حزمة الأجور، ويضغط السيد Musk على المساهمين للحصول على الدعم عبر منصة التواصل الاجتماعي X، التي يملكها.

ردًا على منشور للسيد ماسك يحث فيه صغار المستثمرين على السماح لهم بالتصويت، خرجت بعض شركات وساطة التجزئة السويدية عن التقاليد في أوروبا بالقول إنها ستسمح لعملائها بالإدلاء بأصواتهم في الاجتماع العام السنوي يوم الخميس، بعد أن تلقوا طلبات. لنفعل ذلك.

وقالت صوفيا سفافار، المتحدثة باسم أفانزا: “نريد دائمًا أن نبذل قصارى جهدنا لتلبية طلبات عملائنا، وقررنا إجراء استثناء هذه المرة وتمكينهم من التصويت في هذا الاجتماع العام السنوي لشركة تسلا”. بنك عبر الإنترنت مقره في ستوكهولم.

جاك إوينج ساهمت في التقارير.



المصدر

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى