أخبار العالم

رئيس مدغشقر يفتتح القسم الأول من التلفريك



افتتح رئيس جمهورية مدغشقر، مبتسمًا، القسم الأول من التلفريك في أنتاناناريفو. تهدف وسيلة النقل الجديدة هذه، القادرة على نقل ما يصل إلى 75 ألف مسافر يوميًا، إلى تقليل الاختناقات المرورية في العاصمة الملغاشية، التي يبلغ عدد سكانها اليوم أكثر من 3 ملايين نسمة.

جيرار أندريامانوهيسو هو وزير الدولة للمدن الجديدة والإسكان في الرئاسة ويرى في ذلك مكسبًا كبيرًا للبيئة والسكان.

“إزالة 75 ألف راكب يوميًا من الحافلة، وإزالة 2000 سيارة من طريق تانا، وهذا بالفعل كثير من حيث توفير الكربون وخاصة السفر.”

قامت شركتان فرنسيتان بتنفيذ هذا المشروع الذي يبلغ طوله 12 كيلومترا، ويبلغ ارتفاع أعلى نقطة فيه أكثر من 50 مترا. قبل استقبال أول الركاب، ومعظمهم من المسؤولين والصحفيين، تم إجراء اختبارات السلامة لعدة أسابيع، لا سيما عن طريق ملء الكبائن بحوالي أربعين علبة تحتوي كل منها على 20 لترًا من الماء، كما أوضح مدير الفندق غيوم راناز. تقنية التلفريك شركة بوما.

“نقوم بإجراء اختبارات على الفرامل، ولدينا الكثير من أجهزة الاستشعار في المحطات وعلى الخط، للكشف عن مشكلة محتملة عند المنبع، ولنكون قادرين على إيقاف الجهاز وبالتالي التأكد من عدم وجود أي خطر على الركاب. لدينا أيضًا مولدات تتيح لنا مواصلة تشغيل الجهاز في حالة انقطاع التيار الكهربائي.

تبلغ تكلفة التذكرة 4000 أرياري، أو حوالي 80 سنت يورو، وهو ما يعادل 6 أضعاف سعر تذكرة الحافلة. وبالتالي، لن يكون من الممكن الوصول إلى التلفريك بالنسبة لغالبية السكان، الذين يبلغ الحد الأدنى للأجور حوالي 50 يورو شهريًا.

“لدي 6 أطفال، سعر التذكرة 4000 أرياري (80 سنتًا يورو)، ولا يمكننا تحملها! لكن إذا عرضوا تذاكر مجانية، فسوف نركض للحصول عليها، سيكون الأمر أشبه بركوب طائرة!

“ليس لدينا ماء، وليس لدينا كهرباء، وعندما يكون لدينا ماء، يخرج الطين من الصنبور، على الرغم من أننا مازلنا ندفع الفواتير! لماذا لا تحل هذه المشاكل الاجتماعية أولا! لا، بالنسبة لي، لا يمثل التلفريك أولوية على الإطلاق.

ورغم الانتقادات، يدافع رئيس الجمهورية أندري راجولينا بشراسة عن هذا المشروع الذي تبلغ قيمته أكثر من 150 مليون يورو، والممول بقرض من الخزانة العامة الفرنسية وآخر بضمان بنك الاستثمار العام BPI France.

“يجب أن نجرؤ على تحويل وتطوير بلدنا. دائمًا الأشخاص الذين ينتقدون هم من لا يستطيع فعل أي شيء. هل يجب أن نقوم بهذا المشروع أم لا، أقول نعم. كما تعلمون، قم بالبحث، كان هناك الكثير من الانتقادات لبناء برج إيفل. ولكن الآن ما الذي يجذب السياح إلى فرنسا؟ أليس هذا برج إيفل؟”

التلفريك الذي سيتم استخدامه بشكل رئيسي من قبل الطبقة المتوسطة والسياح ولكن تم التخطيط لتسعير اجتماعي للطلاب والمتقاعدين، ولكن سيتعين علينا الانتظار لفترة أطول قليلاً حتى نتمكن من الصعود لأن التلفريك سيتم توزيعه على السكان ومن المخطط لعام 2025 .





المصدر

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى