تقنية

جنرال موتورز تتقاعد من تشيفي ماليبو لإنتاج المزيد من المركبات الكهربائية


قالت شركة جنرال موتورز يوم الأربعاء إنها ستتوقف عن تصنيع سيارة شيفروليه ماليبو، وهي آخر سيارة سيدان بأسعار معقولة في تشكيلة طرازاتها الأمريكية واسمها العريق الذي تم تقديمه في الستينيات عندما كانت الشركة قوة مهيمنة في الاقتصاد الأمريكي.

لسنوات، كان السائقون الأمريكيون ينجذبون نحو السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات وبعيدًا عن سيارات السيدان والسيارات المدمجة وسيارات الهاتشباك. كما قام منافسا جنرال موتورز في ديترويت، ستيلانتيس وفورد موتور، بمسح قوائمهما من السيارات في الولايات المتحدة إلى حد كبير.

لا تزال شركات صناعة السيارات الأجنبية مثل تويوتا وهوندا وهيونداي تبيع مئات الآلاف من سيارات السيدان والمدمجة كل عام، ولكن أقل بكثير مما كانت عليه في العقود السابقة عندما كانت تويوتا كامري وهوندا أكورد من بين السيارات الأكثر شعبية على الطرق الأمريكية. وفي الشهر الماضي، قالت شركة سوبارو اليابانية لصناعة السيارات إنها ستتوقف عن تصنيع سيارتها ليجاسي سيدان العام المقبل.

تنتج جنرال موتورز ماليبو في مصنع في فيرفاكس بولاية كانساس، وستستمر في تصنيع السيارة حتى وقت لاحق من هذا العام، عندما تخطط لإعادة تجهيز المصنع لصنع نسخة جديدة من شيفروليه بولت، وهي سيارة كهربائية، وكاديلاك XT4. ، سيارة دفع رباعي فاخرة

لقد ابتعد المستهلكون عن السيارات إلى سيارات الدفع الرباعي والشاحنات الصغيرة الأكثر اتساعًا لنقل الأطفال والمعدات الترفيهية مثل الدراجات وقوارب الكاياك. وقد ساعدت شركات صناعة السيارات في هذا الاتجاه من خلال تقديم المزيد من تلك المركبات الأكبر حجما، والتي تحقق أرباحا أكبر من سيارات السيدان والمدمجة.

تم تقديم ماليبو في عام 1964 كسيارة سيدان عائلية راقية. وبعد أربع سنوات، أضافت جنرال موتورز نسخة رياضية ذات شكل سيارة عضلية – ماليبو SS. توقفت جنرال موتورز عن تصنيع ماليبو في عام 1983 حيث اضطرت الشركة إلى تقليص حجمها بسبب المنافسة الأجنبية المتزايدة. أعادت تقديم ماليبو في عام 1997، لكن هذا الطراز كان يتخلف دائمًا عن كامري وأكورد في المبيعات.

منذ طرحها، باعت جنرال موتورز أكثر من 10 ملايين سيارة ماليبوس. لكن المبيعات تراجعت في السنوات الأخيرة. وفي عام 2023، باعت جنرال موتورز 130 ألف سيارة ماليبوس، وانخفضت عمليات التسليم بنسبة 47 بالمائة في الأشهر الثلاثة الأخيرة من العام. قبل عقد من الزمن، كانت جنرال موتورز تبيع نحو 200 ألف سيارة ماليبوس سنوياً.

وفي عام 2023، أعلنت جنرال موتورز أنها ستتوقف عن إنتاج السيارة الرياضية شيفروليه كامارو. وتواصل إنتاج شيفروليه كورفيت. وتصنع علامتها التجارية كاديلاك سيارتين سيدان تعملان بالبنزين، وتخطط لبدء بيع سيارة كهربائية راقية هذا العام. جميع الطرازات الأخرى التي تصنعها جنرال موتورز للسوق الأمريكية هي الآن شاحنات أو سيارات الدفع الرباعي

قبل عدة سنوات، قامت شركة فورد بإزالة سيارات السيدان من تشكيلتها. موستانج هي السيارة الوحيدة التي تصنعها فورد للسوق الأمريكية. وتركز شركة Stellantis، المالكة لشركة كرايسلر، الآن بشكل أساسي على الشاحنات وسيارات الدفع الرباعي والحافلات الصغيرة، على الرغم من أن الشركة قالت إنها ستبدأ في صنع نسخة كهربائية من سيارة دودج تشالنجر القوية في عام 2025.

وبطبيعة الحال، يمكن أن تعود ماليبو في يوم من الأيام، ربما كمركبة كهربائية. غالبًا ما قامت شركات صناعة السيارات بإحياء وإعادة استخدام أسماء الطرازات القديمة، خاصة تلك التي يتذكرها المشترون باعتزاز.



المصدر

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى