اقتصاد

تقول شركة فورد إنها لن ترفع عرضها لاتحاد عمال السيارات


قالت شركة فورد موتور يوم الخميس إنها لا تستطيع تحسين عرض العقد الذي قدمته لنقابة عمال السيارات المتحدة دون الإضرار بأعمالها وقدرتها على الاستثمار في السيارات الكهربائية.

وقالت شركة صناعة السيارات أيضًا إن قرار النقابة بتوسيع إضرابها ليشمل أكبر مصنع لشركة فورد، مصنع كنتاكي للشاحنات، من المحتمل أن يضر العمال في المصانع الأخرى ويؤدي إلى تسريح العمال في جميع أنحاء صناعة السيارات.

وقال كومار جالهوترا، رئيس قسم فورد الذي يصنع مركبات محركات الاحتراق، في مؤتمر عبر الهاتف مع الصحفيين: “نحن واضحون للغاية”. “نحن في الحد. وأي المزيد سيزيد من قدرتنا على الاستثمار في الأعمال التجارية.

وتتفاوض UAW حول عقود عمل جديدة مع شركات فورد وجنرال موتورز وستيلانتس، الشركة الأم لكرايسلر وجيب. وقام أعضاء النقابة بضرب مصانع مختارة ومستودعات قطع الغيار المملوكة للشركات الثلاث. وفي يوم الأربعاء، انهارت محادثاتها مع فورد واستجابت النقابة بدعوة 8700 عامل من عمال UAW في شاحنة كنتاكي إلى التوقف عن العمل.

قال رئيس UAW، شون فاين، في مقطع فيديو عبر الإنترنت بعد الإعلان عن الإضراب في كنتاكي: “إذا لم تأت الشركات إلى الطاولة وتهتم باحتياجات الأعضاء، فسنقوم بالرد”.

وتوقف الإنتاج في المصنع في لويزفيل مساء الأربعاء. يقوم المصنع بتصنيع إصدارات Super Duty من شاحنات البيك أب من سلسلة F من Ford، بالإضافة إلى سيارات Ford Expedition وLincoln Navigator الرياضية متعددة الاستخدامات كاملة الحجم.

ويحقق مصنع كنتاكي للشاحنات بمفرده حوالي 16 بالمائة من إجمالي إيرادات فورد. في يوم عادي، تخرج مركبة جديدة من خط التجميع كل 37 ثانية.

المصنع كبير جدًا لدرجة أن التوقف لفترة طويلة عن العمل من المحتمل أن يتسبب في توقفات وتسريح العمال في ما يصل إلى 13 مصنعًا آخر لفورد تصنع المحركات وناقل الحركة والمحاور. وقال السيد جالهوترا إن المصانع المملوكة للموردين الـ 600 الذين يوفرون قطع الغيار لشركة فورد قد تضطر أيضًا إلى تسريح العمال.

وقال: “إن هذا يتجاوز مجرد ضرب أرباح شركة فورد”.

يسعى UAW إلى زيادة كبيرة في الأجور بالإضافة إلى توفير تكاليف المعيشة، وخطة تقاعد موسعة، وتحسين مزايا الرعاية الصحية للمتقاعدين، والأمن الوظيفي مع قيام شركات صناعة السيارات بالانتقال إلى إنتاج السيارات الكهربائية. كما أنها تريد إنهاء النظام الذي يبدأ فيه الموظفون الجدد بما يزيد قليلاً عن نصف أجر UAW الأعلى وهو 32 دولارًا في الساعة.

عرضت شركة فورد زيادة الأجور بنسبة 23 في المائة على مدى أربع سنوات، وتعديل الأجور استجابة للتضخم وتقليص الوقت اللازم للموظفين الجدد للارتقاء إلى أعلى أجر، من ثماني سنوات إلى أربع سنوات.

ذهب UAW إلى جلسة تفاوض يوم الأربعاء متوقعًا أن تقوم شركة Ford بتلطيف عرضها، وفقًا للنقابة. وقال السيد جالهوترا إن شركة فورد مستعدة لمناقشة التعديلات على عرضها الحالي ولكن ليس لتقديم اقتراح جديد تمامًا.

أصبحت الخلافات واضحة بسرعة، وأمر السيد فاين عمال شركة فورد في مصنع كنتاكي بالإضراب، حسبما قال مسؤولو النقابة والشركة. غادر السيد فاين والمفاوضون النقابيون الآخرون الاجتماع بعد دقائق من بدايته.

وقال السيد فاين في مقطع الفيديو الخاص به: “للأسف، كان علينا تصعيد عملنا”. “لقد جئنا إلى هنا اليوم للحصول على عرض آخر من شركة فورد، وقد قدموا لنا نفس العرض الذي قدمناه قبل أسبوعين.”



المصدر

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى