تقنية

تقرير أرباح تسلا يمكن أن يزيد من المخاوف بشأن استراتيجيتها


من المتوقع أن تعلن شركة تسلا يوم الثلاثاء أنها حققت أموالاً أقل في الأشهر الثلاثة الأولى من العام بسبب مبيعاتها الفاترة من السيارات، مما يعزز المخاوف بين المستثمرين من أن الشركة التي يقودها إيلون ماسك تفقد قوتها في سوق السيارات الكهربائية.

وكان يُنظر إلى تراجع الأرباح على أنه أمر لا مفر منه بعد أن قالت تسلا هذا الشهر إن المبيعات في الربع الأول انخفضت بنسبة 8.5 في المائة عن العام السابق، وبعد أن أعلنت الشركة عن خطط لتسريح أكثر من 10 في المائة من موظفيها في جميع أنحاء العالم، أو حوالي 14000 شخص. تم تفسير تخفيضات الوظائف على أنها علامة على أن شركة تسلا كانت تكافح من أجل جعل التكاليف تتماشى مع انخفاض الإيرادات.

قبل عام، في الربع الأول من عام 2023، أعلنت شركة تسلا عن ربحها 2.5 مليار دولار، وكان لديها أحد أفضل هوامش الربح في الصناعة. لكن الشركة اضطرت إلى خفض الأسعار، بما في ذلك في جولة جديدة الأسبوع الماضي، حيث خفضت المبلغ الذي تجنيه من كل سيارة تبيعها. لفترة من الوقت بدا أن هذه الإستراتيجية تساعد في تعزيز مبيعات الشركة، لكن يبدو أن تيسلا الآن تكافح من أجل جذب المشترين حتى مع انخفاض الأسعار.

ويشعر مستثمرو تيسلا بالقلق بشكل متزايد من أن انخفاض مبيعاتها وأرباحها هو أحد أعراض مشاكل أكبر، مما قد يشير إلى عدم قدرة الشركة على الاستجابة بفعالية للمنافسة المتزايدة من شركات صناعة السيارات القائمة وشركات صناعة السيارات الجديدة من الصين.

أشار ماسك مؤخرًا إلى أن شركة تيسلا ستركز على تكنولوجيا القيادة الذاتية ومركبة يطلق عليها اسم Robotaxi، مما أثار استياء المستثمرين الذين توقعوا أن تقوم الشركة بتطوير نموذج جديد منخفض السعر يمكن أن يجعل السيارات الكهربائية في متناول مجموعة واسعة من العملاء. والناس في المزيد من البلدان.

ويأمل المستثمرون أن يجيب السيد ماسك على الأسئلة المتعلقة باستراتيجية تيسلا عندما يعقد مؤتمرًا عبر الهاتف في الساعة 5:30 مساءً يوم الثلاثاء. لكن السيد ماسك غالبًا ما خيب مثل هذه التوقعات في الماضي، وبدا غير منزعج من الانخفاض بنسبة 40 في المائة في سعر أسهم تيسلا هذا العام.

وبدا أنه يمزح بشأن سعر سهم Tesla عندما كان رد فعله على انخفاض أسهم Nividia الأسبوع الماضي والذي قضى على أكثر من 200 مليار دولار من قيمة شركة صناعة الرقائق. قال السيد ماسك على موقع X، منصة التواصل الاجتماعي التي يمتلكها: “أرقام مبتدئة”.

ودافع السيد ماسك عن تخفيضات أسعار تيسلا، قائلا إن جميع شركات صناعة السيارات تقوم بتعديل الأسعار، ولكن عادة من خلال حوافز الوكلاء وغيرها من التدابير التي ليست مرئية تمامًا للمشترين. تبيع Tesla السيارات مباشرة للعملاء عبر الإنترنت وليس من خلال تجار الامتياز.

قال السيد ماسك: “يجب أن تتغير أسعار تيسلا بشكل متكرر من أجل مطابقة الإنتاج مع الطلب”.

قام السيد ماسك بتأجيل رحلة مخططة إلى الهند يوم الاثنين، حيث كان من المتوقع أن يلتقي برئيس الوزراء ناريندرا مودي ويعلن عن خطط لإنشاء مصنع، مشيرًا إلى “التزامات تسلا الثقيلة للغاية”.

في حين أن التأجيل قد يخيب آمال المستثمرين الذين كانوا يأملون في أن تكون الهند مصدرًا جديدًا للنمو، إلا أنه يمكن أن يوفر أيضًا طمأنينة بأن السيد ماسك يعالج مشاكل تسلا بشكل أكثر إلحاحًا. ومن غير المرجح أن يتم بيع نماذج الشركة بأعداد كبيرة في الهند، حيث يفضل معظم مشتري السيارات السيارات الأصغر حجمًا وبأسعار معقولة.

أحدث سيارة لشركة Tesla هي Cybertruck، وهي شاحنة صغيرة بدأت الشركة في إنتاجها العام الماضي. لكن الشركة باعت حوالي 4000 سيارة فقط، وفقًا للمعلومات التي ظهرت في عملية الاستدعاء الأسبوع الماضي، مما يشير إلى أنها لن تكون مصدرًا مهمًا للنمو.

يُنظر إلى سيارة الأجرة ذاتية القيادة على أنها فرصة بعيدة المنال، ويرجع ذلك جزئيًا إلى أنه حتى أنظمة القيادة الذاتية الأكثر تقدمًا المتوفرة اليوم ترتكب أحيانًا أخطاء فادحة. بالإضافة إلى ذلك، سيتعين على الجهات التنظيمية الفيدرالية والمحلية التوقيع قبل أن تتمكن تسلا من وضع سيارات الأجرة هذه على الطريق. ولا تملك تسلا حتى الآن ترخيصًا لاختبار المركبات ذاتية القيادة في كاليفورنيا، حيث من المتوقع أن تقوم بتطوير برنامج Robotaxi.

وقال جان بيكر، الرئيس التنفيذي لشركة Apex.AI، وهي شركة توفر البرمجيات المستخدمة لأنظمة القيادة الذاتية: “لقد وعد إيلون ماسك بـ Robotaxis منذ عام 2016”. “لا أرى ما يكفي من الأدلة على قيام تسلا بإطلاق سيارة روبوتاكسي، على الأقل على المدى القصير.”

لم يفعل السيد ماسك الكثير لتهدئة مخاوف المستثمرين بشأن خططه. وقال: “لا أراهن على الشركة تمامًا، لكن الذهاب إلى الحائط من أجل الاستقلال الذاتي يعد خطوة واضحة للغاية”. “كل شيء آخر يشبه الاختلافات في عربة الحصان.”

كان التركيز على تقرير الأرباح يوم الثلاثاء مكثفًا بشكل غير عادي بعد سلسلة من الأحداث الأخيرة التي أثارت تساؤلات حول اتجاه تسلا وقيادة السيد موسك.

في الأسبوع الماضي، خيب مجلس إدارة شركة تيسلا آمال المستثمرين الذين كانوا يأملون في بذل المزيد من الجهد لحمل السيد ماسك على التركيز على قطاع السيارات وقضاء وقت أقل في شركة X، حيث أدت تعليقاته الاستقطابية وميله إلى نظريات المؤامرة اليمينية إلى تنفير العديد من العملاء المحتملين.

اتخذ مجلس الإدارة خطوات لإعادة حزمة رواتب بقيمة 47 مليار دولار للسيد ” ماسك ” والتي أبطلتها محكمة في ولاية ديلاوير. وقال مجلس الإدارة أيضًا إنه سيطلب من المساهمين الموافقة على نقل مقر شركة تيسلا إلى تكساس، وهو التغيير الذي دعا إليه السيد ماسك في اليوم الذي ألغت فيه محكمة ديلاوير حزمة رواتبه في يناير على أساس أنها كانت مفرطة وأن المساهمين لم يكونوا على النحو الصحيح. أبلغت عندما وافقوا عليه في عام 2018.

ولم يعترف روبين دينهولم، رئيس مجلس إدارة شركة تيسلا، بمشاكل تيسلا في رسالة إلى المستثمرين. وقالت إن عام 2023 كان “مجرد عام نموذجي من الانتصارات والإنجازات”.



المصدر

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى