أعلنت نقابة عمال السيارات المتحدة يوم الأربعاء أنها تقوم بحملة طموحة لتنظيم المصانع المملوكة لأكثر من اثنتي عشرة شركة صناعة سيارات غير نقابية، بما في ذلك شركة تسلا والعديد من الشركات الأجنبية – وهو الهدف الذي استعصى عليه منذ فترة طويلة.

وتأتي هذه الخطوة بعد أسابيع من فوز UAW بعقود جديدة من جنرال موتورز وفورد موتور وستيلانتس والتي تضمنت زيادات في الأجور بنسبة 25 بالمائة أو أكثر على مدى أربع سنوات ونصف لأعضائها البالغ عددهم 146.000 موظفًا هناك.

بالإضافة إلى تيسلا، تستهدف الحملة شركتين ناشئتين أخريين للسيارات الكهربائية، لوسيد وريفيان، و10 شركات صناعة سيارات مملوكة لأجانب: تويوتا وهوندا وهيونداي ونيسان وبي إم دبليو ومرسيدس بنز وسوبارو وفولكس فاجن ومازدا وسويسرا. فولفو.

إذا تمكنت UAW من تأمين موطئ قدم بين تلك الشركات، فقد يشير ذلك إلى تحول كبير في صناعة السيارات الأمريكية، حيث تتمتع الشركات المصنعة غير النقابية منذ فترة طويلة بميزة تكلفة كبيرة على شركات صناعة السيارات في ديترويت.

وقالت النقابة إن حملة التنظيم كانت مدفوعة باستفسارات من عدة آلاف من العمال في مصانع غير نقابية.

وقال رئيس النقابة، شون فاين، في بيان: “العمال في جميع أنحاء البلاد، من الغرب إلى الغرب الأوسط وخاصة في الجنوب، يتواصلون للانضمام إلى حركتنا والانضمام إلى UAW”.

في يوم الأربعاء، قامت UAW بتنشيط المواقع الإلكترونية حيث يمكن للعمال التوقيع إلكترونيًا على بطاقات النقابة التي تكون بمثابة شهادة رسمية على رغبتهم في الحصول على تمثيل نقابي.

هذه قصة متطورة. التحقق مرة أخرى للحصول على التحديثات.