تايوان تبني شبكة أقمار صناعية بدون إيلون ماسك
في تايوان، تتسابق الحكومة لفعل ما لم تتمكن أي دولة أو حتى شركة من تحقيقه: بناء بديل لـ Starlink، خدمة الإنترنت عبر الأقمار الصناعية التي تديرها شركة الصواريخ Elon Musk، SpaceX.
سمحت Starlink للجيوش ومحطات الطاقة والعاملين الطبيين بالحفاظ على اتصالات مهمة عبر الإنترنت عندما تفشل البنية التحتية الأساسية في حالات الطوارئ، مثل الزلزال في تونجا والغزو الروسي لأوكرانيا.
ويواجه المسؤولون في تايوان رسائل تذكير مستمرة بأن البنية التحتية للاتصالات لديها يجب أن تكون قادرة على تحمل الأزمات. وتقع الجزيرة الديمقراطية على بعد 80 ميلاً من الصين، حيث تعهد القادة باستخدام القوة إذا لزم الأمر لتأكيد المزاعم بأن تايوان جزء من أراضيها.
وتتعرض تايوان لهجمات إلكترونية منتظمة وتوغلات شبه يومية لمياهها ومجالها الجوي من قبل جيش التحرير الشعبي، الذي تأسس في السنوات الأخيرة.
والبنية التحتية في تايوان هشة. في العام الماضي، عانت جزر ماتسو النائية، الواقعة على مرأى من الساحل الصيني، من انقطاع الإنترنت لعدة أشهر بعد انقطاع كابلين للإنترنت تحت البحر. عانت كابلات الألياف الضوئية التي تربط تايوان بالإنترنت من حوالي 30 انقطاعًا منذ عام 2017، معظمها بسبب المراسي التي تجرها العديد من السفن في المنطقة.
وكانت الحرب في أوكرانيا سبباً في تضخيم الشعور بالضعف الذي يثقل كاهل زعماء تايوان. ومع توقف جزء كبير من نظام الاتصالات عن العمل بسبب الأسلحة الروسية والهجمات الإلكترونية، أصبح الجيش الأوكراني يعتمد على نظام يسيطر عليه السيد ماسك.
وقال لياو جونج هوانج، مدير معهد أبحاث التكنولوجيا الصناعية الذي ترعاه الحكومة: «لقد أعطتنا الحرب الأوكرانية الروسية تفكيرًا عميقًا. “حتى لو كانت تكلفة بنائها مرتفعة، في سيناريو خاص، فإن قيمة امتلاك كوكبة خاصة بنا تكون غير محدودة.”
وتهيمن شركة SpaceX على صناعة الإنترنت عبر الأقمار الصناعية، وقد قام السيد ماسك منذ فترة طويلة بأعمال تجارية في الصين من خلال شركته للسيارات الكهربائية، Tesla، التي لديها عملية تصنيع كبيرة في شنغهاي. قرر المسؤولون في تايوان أنه سيكون من الأفضل بناء شبكة أقمار صناعية يمكنهم التحكم فيها.
لكن بناء شبكة من الأقمار الصناعية التي يتم تصنيعها وإطلاقها وتوجيهها من تايوان سيتطلب مليارات الدولارات وسنوات من البحث والاختبار.
أمضت شركة SpaceX خمس سنوات في إطلاق آلاف الأقمار الصناعية إلى ما يعرف بالمدار الأرضي المنخفض، وهي منطقة أقرب بكثير من المكان الذي تطير فيه أقمار الاتصالات التقليدية، بدءًا من ارتفاع 100 ميل تقريبًا فوق الأرض. ترسل الأقمار الصناعية إشارات إلى محطات على الأرض، ووجودها في نطاق أقرب يجعل الإشارة أسرع.
لقد أعلن السيد ماسك مرارًا وتكرارًا أنه في غضون سنوات، ستغطي شبكة الأقمار الصناعية الخاصة به العالم بأكمله بالإنترنت بنفس سرعة أي شبكة متوفرة على الأرض.
وهو ليس ملياردير التكنولوجيا الوحيد الذي يسعى إلى تحقيق هذا الهدف. كما أعلن مؤسس أمازون، جيف بيزوس، عن خطط لإنشاء شبكة في مدار أرضي منخفض. ولكن في حين أن SpaceX مسؤولة عن أكثر من نصف الأقمار الصناعية النشطة التي تدور حول الأرض، فقد أطلقت أمازون اثنين فقط.
كما أرسلت شركة OneWeb البريطانية بضع مئات من الأقمار الصناعية إلى الفضاء. لكن هذا الجهد كان مكلفًا للغاية لدرجة أنه كان لا بد من إنقاذها من قبل الحكومة البريطانية قبل اندماجها مع المجموعة الأوروبية يوتلسات في شركة تسمى يوتلسات وان ويب.
وفي تايوان، قالت الحكومة إنها تريد إرسال أول قمر صناعي للاتصالات إلى المدار بحلول عام 2026، على أن يتبعه قمر صناعي آخر في غضون عامين، بينما تعمل على تطوير أربعة أقمار صناعية أخرى للاختبار. وتعهد الرئيس تساي إنغ وين بتقديم 1.3 مليار دولار لبرنامج الفضاء التايواني لتطوير أفضل هذه الاختبارات إلى شبكة إنترنت عبر الأقمار الصناعية يتم تصنيعها والتحكم فيها بالكامل من تايوان.
وبينما يجري تطوير الشبكة، توسطت حكومة تايوان في صفقات للوصول إلى شبكات الأقمار الصناعية الحالية. وقالت إنها تخطط لنشر 700 محطة قادرة على استقبال إشارات الأقمار الصناعية. وفي أغسطس، أصبحت شريكة مع شركة SES في لوكسمبورغ، وفي نوفمبر، أعلنت شركة Chunghwa Telecom عن شراكة مع Eutelsat OneWeb. يمكن أن توفر الشراكات طبقات من الدعم حتى بعد أن تقوم تايوان بتشغيل شبكتها الخاصة.
وقال ييسو تسينج، الباحث في معهد أبحاث الدفاع الوطني والأمن، وهو مركز أبحاث تموله وزارة الدفاع التايوانية: “نحن بحاجة إلى الاستثمار في أكثر من نظام واحد”. “لا يمكننا أن نضع كل بيضنا في سلة واحدة.”
وقال السيد لياو من معهد أبحاث التكنولوجيا الصناعية إن أكثر من 40 شركة تايوانية تقوم بتصنيع أجزاء في سلسلة توريد الأقمار الصناعية.
ومن الممكن أن تفعل شبكة أقمار صناعية مصنوعة في تايوان أكثر من مجرد منح تايوان نظام اتصالات بديلاً. ومن الممكن أن تعمل على ترسيخ مكانة تايوان كمنتج للتكنولوجيات الرئيسية لسنوات قادمة، تماماً كما تشكل مصدراً لأغلب أشباه الموصلات المتقدمة على مستوى العالم.
وقال يو جيو وانغ، مؤسس شركة ترون فيوتشر، وهي شركة ناشئة تصنع الحمولة لأحد الأقمار الصناعية التي تختبرها الحكومة: “نحن الآن أقوياء في مجال تصنيع أشباه الموصلات والإلكترونيات، لكن الفضاء صناعة جديدة يمكننا الاستفادة منها”. .
ومن بين التحديات التي تواجهها تايوان تكلفة الصواريخ التي تطلق الأقمار الصناعية. يمكن استخدام معظم الصواريخ مرة واحدة فقط وتتطلب كميات هائلة من الوقود، مما يجعل التكلفة مرتفعة للغاية بالنسبة للجميع باستثناء الحكومات الأكثر ثراءً لتجربتها.
وقال ين سين تشين، مؤسس شركة إطلاق الصواريخ TiSpace، الذي أمضى أكثر من عقد من الزمن في الوكالة السابقة لوكالة الفضاء التايوانية، إن كل قمر صناعي تايواني ذهب إلى الفضاء من عام 2005 إلى عام 2016 تم إطلاقه في الولايات المتحدة.
وفي العام الماضي، تم إطلاق الأقمار الصناعية التايوانية للبحث والطقس من قبل شركة Arianespace الفرنسية، وكذلك SpaceX.
ربما لم يخصص أي كيان موارد أكثر لتطوير الصواريخ من SpaceX.
لقد أصبح الأمر لا مفر منه لدرجة أنه يرسل حمولات المنافسين إلى الفضاء. وفي ديسمبر/كانون الأول، قال مشروع بيزوس إن بعض أقماره الصناعية ستنطلق في ثلاث عمليات إطلاق مستقبلية لصاروخ فالكون 9.
تستكشف تايبيه طرقًا للحصول على تكنولوجيا الإنترنت عبر الأقمار الصناعية منذ عام 2018، بما في ذلك المحادثات مع SpaceX. لكن السيد ماسك رفض اشتراط أن يكون أي كيان أجنبي مشارك في البنية التحتية للاتصالات مشروعًا مشتركًا مع شريك محلي يمتلك حصة أغلبية. وقال هسو تشيه هسيانج، الباحث في معهد أبحاث الدفاع الوطني والأمن، إن السيد ماسك اعتبر هذا “غير مقبول على الإطلاق”. ولم تستجب شركة SpaceX لطلب التعليق.
ولم تسفر المحادثات عن أي شراكة مع SpaceX.
في الشهر الماضي، أكد النائب مايك غالاغر، الجمهوري من ولاية ويسكونسن، أنه من خلال عدم إتاحة Starlink في تايوان، قد تنتهك SpaceX عقدها لجعل الخدمة متاحة للحكومة الأمريكية في جميع أنحاء العالم، وفقًا لرسالة استعرضتها صحيفة نيويورك تايمز. .
وردت الشركة على ذلك بأن شركة SpaceX تمتثل لجميع عقودها مع الحكومة الأمريكية في مشاركة على X.
وعندما سئلت وزارة الشؤون الرقمية التايوانية عن احتمالات أي تعاون مع SpaceX، قالت في بيان أرسل عبر البريد الإلكتروني إنها “ستقوم بتقييم إمكانية التعاون” مع أي مشغل للأقمار الصناعية، طالما كان المشغل “ممتثلًا للأمن القومي لتايوان ومتطلباتها”. لوائح أمن المعلومات.”
كما أثارت الروابط التجارية العميقة التي تربط ماسك بالصين مخاوف في تايوان. وتعد الصين أكبر سوق لشركة تسلا خارج الولايات المتحدة.
وخففت الحكومة الصينية القيود المفروضة منذ فترة طويلة على الملكية الأجنبية للشركات ووزعت حوافز مربحة قبل قيام تسلا بإنشاء مصنعها في شنغهاي جيجا. وقد أدلى بتعليقات مؤيدة لموقف الحزب الشيوعي الصيني بشأن تايوان.
“ماذا لو اعتمدنا على ستارلينك وقرر ماسك التخفيض بسبب الضغوط من الصين، لأن السوق الصينية على المحك؟” سأل السيد تسينج في مركز أبحاث الدفاع. “علينا أن نأخذ ذلك في الاعتبار.”