أخبار العالم

الهند: قانون “الكر والفر”، المصالحة بين الحكومة وشركات النقل، يدعو سائقي الشاحنات للعودة إلى العمل


أضرب سائقو الشاحنات خلال اليومين الماضيين احتجاجًا على أحكام قانون العقوبات الجديد بشأن حالات حوادث “الصدم والهرب” التي يتورط فيها سائقو السيارات، مما يؤثر على الحركة في جميع أنحاء البلاد. وفي ضوء ذلك، تحدثت الحكومة يوم الثلاثاء مع ممثلي مؤتمر عموم الهند للنقل.

أضرب سائقو الشاحنات خلال اليومين الماضيين احتجاجًا على أحكام قانون العقوبات الجديد بشأن حالات حوادث “الصدم والهرب” التي يتورط فيها سائقو السيارات، مما يؤثر على الحركة في جميع أنحاء البلاد. وفي ضوء ذلك، تحدثت الحكومة يوم الثلاثاء مع ممثلي مؤتمر عموم الهند للنقل.

وبعد المناقشات مع وزير الداخلية، يبدو أن مسألة سائقي الشاحنات قد تم حلها. ناشد مؤتمر عموم الهند لنقل السيارات السائقين إنهاء الإضراب والعودة إلى العمل. لكنه قال إن المحادثات ستستمر مع الحكومة.

قال رئيس اللجنة الأساسية لـ AIMTC بال مالكيت أننا التقينا وناقشنا مع وزير الداخلية حول مسألة القانون القضائي الهندي. الآن ليس لدينا أي مشاكل، ويبدو أن جميع القضايا قد تم حلها.

وفي اجتماع مؤتمر النقل لعموم الهند، قال وزير الداخلية النقابي أجاي بهالا: “لقد ناقشنا مع ممثلي مؤتمر النقل لعموم الهند اليوم. وتريد الحكومة أن تقول إن القوانين والأحكام الجديدة لم يتم تنفيذها بعد”.

قال وزير الداخلية بالاتحاد أجاي بهالا إننا نريد أيضًا أن نقول إنه قبل تنفيذ المادة 106 (2) من القانون القضائي الهندي، لن يتم اتخاذ القرار إلا بعد التشاور مع مؤتمر النقل لعموم الهند.

يعتبر هذا الاجتماع لوزير الداخلية مع ممثلي عموم النقل الهندي مهمًا للغاية لإنهاء الإضراب. وأكدت وزارة الداخلية بشكل أساسي التشاور قبل تنفيذ القانون الجنائي، وهو المطلب الرئيسي للاتحاد.

وقال وزير الداخلية أجاي بهالا أيضًا إنه تم تلبية الطلب الرئيسي لنقابة النقل وستكون هناك مشاورات مع أصحاب المصلحة قبل التنفيذ.

وقال إن الحكومة والناقلين اتفقوا على أن يستأنف عمال النقل عملهم فورا، وناشد سائقي الشاحنات استئناف العمل.

إذا استمر الإضراب لمدة ثلاثة أيام أو بدأت الحركة في عموم الهند، فقد يتأثر أيضًا إمداد المنتجات الأساسية مثل الخضار والفواكه والحليب.

يتضمن القانون الجنائي الجديد بموجب قانون القضاء الهندي (BNS) أحكامًا صارمة بالسجن والغرامة في قضايا “الصدم والهرب”، والتي قدم بعض مشغلي الشاحنات والحافلات والناقلات شكوى ضدها. وبدأ يوم الاثنين إضراب لمدة ثلاثة أيام.

ومع ذلك، لم يدعو اتحاد عموم الهند لنقل السيارات إلى إضراب على مستوى البلاد وقد التقى ممثلوه بمسؤولين في وزارة الداخلية للتعبير عن مخاوفهم بشأن BNS. يتضمن “اتحاد عموم الهند لنقل السيارات” جمعيات مختلفة لمشغلي الشاحنات.

يستمر البرد الشديد في شمال الهند، وتراكم المياه في الخزانات بما في ذلك بحيرة دال في كشمير

وتقع كشمير حاليًا في قبضة “تشيلاي كالان”. هذه فترة شتاء قارس مدتها 40 يومًا. خلال هذا الوقت، تسود موجة باردة في المنطقة وتنخفض درجة الحرارة بشكل كبير.

نيودلهي: استمر البرد الشديد في العديد من مناطق شمال الهند يوم الثلاثاء وبسبب الضباب الكثيف تأثر أيضًا عمل القطارات وحركة المركبات. وفي الوقت نفسه، ومع اندلاع موجة البرد في وادي كشمير، ظلت درجة الحرارة الدنيا أقل من نقطة التجمد وتجمدت المياه في الخزانات بما في ذلك بحيرة دال في سريناجار. وواجه سكان العاصمة الوطنية رياحا شديدة البرودة صباح الثلاثاء، فيما بلغت درجة الحرارة الدنيا 8.3 درجة مئوية، أي أعلى بدرجة واحدة من المعدل الطبيعي.

وقالت إدارة الأرصاد الجوية الهندية (IMD) إن هناك ضبابًا كثيفًا إلى معتدل في بعض مناطق دلهي. ووفقا للسكك الحديدية الهندية، فقد تأخر 26 قطارا قادما إلى دلهي لمدة تتراوح بين ساعة وست ساعات بسبب الضباب. وفقًا لبيانات المجلس المركزي لمكافحة التلوث، تم تسجيل مؤشر جودة الهواء (AQI) عند 346 في فئة “سيئة جدًا” عند الساعة 6.30 صباحًا. توقع IMD ظروف ضباب خفيفة إلى معتدلة في دلهي خلال الأيام السبعة المقبلة.

وسجلت درجة الحرارة العظمى بالعاصمة الوطنية 17.2 درجة مئوية، وهي أقل بدرجتين عن متوسط ​​درجات الحرارة لهذا الموسم. وظل مستوى الرطوبة في دلهي يوم الثلاثاء يتراوح بين 60 بالمائة إلى 100 بالمائة. توقع IMD أن تكون السماء صافية بشكل رئيسي يوم الأربعاء وضبابًا خفيفًا في الصباح. ومن المتوقع أن تصل درجات الحرارة العظمى والصغرى يوم الأربعاء إلى حوالي 18 و9 درجات مئوية على التوالي. تم تسجيل متوسط ​​مؤشر جودة الهواء على مدار 24 ساعة (AQI) في دلهي عند 340 في الساعة 4 مساءً يوم الثلاثاء.

يعتبر مؤشر جودة الهواء بين صفر و50 “جيدًا”، و51 و100 “مرضيًا”، و101 و200 “متوسطًا”، و201 و300 “ضعيفًا”، و301 و400 “ضعيفًا جدًا”، و401 وما فوق. ما بين 500 يعتبر في الفئة “الخطيرة”. كان شهر ديسمبر 2023 هو الأكثر سخونة منذ ست سنوات في العاصمة الوطنية. لم يتم تسجيل يوم “موجة باردة” واحدة في دلهي الشهر الماضي (ديسمبر). وفي الوقت نفسه، ساد ضباب كثيف في أجزاء كثيرة من ولاية راجاستان صباحا، مما تأثر بسببه حركة المركبات. وتم تسجيل الرؤية على مسافة 50 مترًا في مطار جايبور.

استمرت الظروف الباردة في أجزاء من الولاية الصحراوية وسجلت درجة الحرارة الصغرى في سيكار 4.5 درجة مئوية، بينما بلغت 4.8 درجة في فالودي، 5.2 درجة في كارولي، 5.4 درجة في جايسالمير، 5.7 درجة في بيلاني، ست درجات في سيروهي و. ست درجات في Dholpur. وتم تسجيل درجة حرارة 6.4 درجة مئوية. وسجلت درجة الحرارة الدنيا في جايبور 6.8 درجة مئوية.

وفي الوقت نفسه، استمر البرد الشديد في أجزاء كثيرة من البنجاب وهاريانا. وتم تسجيل أدنى درجة حرارة عند سبع درجات مئوية في باثيندا، البنجاب. وسجلت درجة الحرارة الدنيا في باتيالا 7.8 درجة مئوية. وبحسب تقرير مكتب الأرصاد الجوية، تم تسجيل درجة الحرارة الدنيا عند 8.3 درجة مئوية في أمريتسار، و8 درجات مئوية في لوديانا، و8.2 درجة مئوية في فريدكوت.

وسجلت درجة الحرارة الدنيا في شانديغار، العاصمة المشتركة للولايتين، تسع درجات مئوية. وسجلت درجة الحرارة الصغرى في هيسار بولاية هاريانا 7.2 درجة مئوية، بينما بلغت درجة الحرارة الصغرى في كارنال ثماني درجات مئوية. وقال مسؤولو إدارة الأرصاد الجوية إن الضباب كان موجودا في العديد من الأماكن في الولايتين صباح الثلاثاء. وفي الأسبوع الماضي، غطت أغلب مناطق المنطقة ضباب كثيف صباحا. كما لوحظ انخفاض كبير في درجة الحرارة القصوى للمنطقة خلال اليومين الماضيين.

في الوقت نفسه، ظلت درجة الحرارة الدنيا في وادي كشمير أقل من نقطة التجمد ليلة الاثنين، والتي سجلت 4.8 درجة مئوية تحت الصفر. واجه سكان البحيرة الذين يعيشون في المراكب صعوبة في كسر طبقة الجليد أثناء تحريك قواربهم نحو الشاطئ. بسبب ظروف موجة البرد الشديدة، تجمدت أنابيب إمدادات المياه في العديد من مناطق كشمير. وتم تسجيل درجة الحرارة الدنيا عند -6.2 درجة مئوية في باهالجام في منطقة أنانتناج بجنوب كشمير. وسجلت درجة الحرارة الدنيا في جولمارج، وهي مقصد سياحي في شمال كشمير، أقل من أربع درجات مئوية تحت الصفر.

وتقع كشمير حاليا في قبضة “تشيلاي كالان”. هذه فترة شتاء قارس مدتها 40 يومًا. خلال هذا الوقت، تسود موجة باردة في المنطقة وتنخفض درجة الحرارة للغاية، مما يؤدي إلى تجميد المياه في الخزانات بما في ذلك بحيرة دال الشهيرة. وتواجه أجزاء كثيرة من الوادي هذا الوضع. يكون احتمال تساقط الثلوج هو الأعلى خلال هذه الفترة، كما تشهد المناطق المرتفعة أيضًا تساقط ثلوج كثيفة. سينتهي Chillai-Kalan في 31 يناير.

يبدأ برنامج “Chillai-Kalan” في 21 ديسمبر وينتهي في 31 يناير. بعد ذلك، هناك فترة 20 يومًا من “شيلاي خورد” (نزلة برد خفيفة) و10 أيام من “شيلاي-باشا” (برد معتدل) في كشمير. خلال هذه الفترة تستمر موجة البرد. ظل الطقس جافًا في ولاية أوتار براديش خلال الـ 24 ساعة الماضية مع ضباب كثيف إلى كثيف جدًا في جزء أو جزأين من الولاية.

وقال مكتب الأرصاد الجوية في لكناو إن موجة البرد تسود في بعض الأماكن في شرق ولاية أوتار براديش ومكان أو مكانين في الجزء الغربي من الولاية. وفقًا لإدارة الأرصاد الجوية، ظلت درجة الحرارة النهارية في الأقسام الأخرى بما في ذلك أقسام كانبور وباريلي ومراد آباد وميروت وأيوديا لكناو وأغرا وميروت أقل بكثير من الحد الطبيعي. وسجلت شاهجاهانبور أدنى درجة حرارة في الولاية عند 5.2 درجة مئوية، بينما سجلت باندا الحد الأقصى عند 22.6 درجة مئوية.





المصدر

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى