أخبار العالم

“الحزام والطريق” فخ الديون؟


وتستضيف بكين منتدى الحزام والطريق الثالث للتعاون الدولي اعتبارا من يوم الأربعاء. وتهدف مبادرة الحزام والطريق، التي أطلقتها الصين قبل 10 سنوات، إلى بناء البنية التحتية لصالح مختلف البلدان.

ومن ثم فإن الصين تعتزم الاضطلاع بدورها في تحديث البلدان النامية.

“لتحقيق أهداف التنمية المستدامة، لا تثق هذه الدول في نفسها. لذا فإن مبادرة الحزام والطريق تقول لها إنه يتعين عليها اتباع طريقها الخاص نحو التحديث. إن تشجيع الصين للتحديث، وخاصة الانفتاح والإصلاح، (و ) ما يسمى “إذا كنت تريد أن تصبح ثريًا، قم بالبناء على الطريق أولاً”. لذلك أعتقد أنه من المهم جدًا أن يركز النظام الدولي على البنية التحتية والتنمية، وليس فقط على المستوى العالي والمعايير العالية للقواعد يشرح وانغ ييوي، مدير معهد الشؤون الدولية بجامعة رنمين الصينية: “إن النظام الدولي القائم على أساس النظام الدولي”.

في حين يتم تقديمه على أنه مربح للجانبين من جانب بكين، إلا أن طريق الحرير لا يزال موضع نقاش. وبسبب المشاريع الممولة عن طريق القروض، ستجد البلدان المدينة نفسها محاصرة بالديون.

يوضح بافيدا: “لا يمكن إنكار الاستقبال والدعم الإيجابي، وأعتقد أن بعض العوامل ربما لعبت في هذا الأمر. أولاً، تم النظر إلى أمثلة البلدان الأخرى التي دخلت في الديون ومبادرة الحزام والطريق على أنها فخ، فخ ديون من نوع ما”. باناناند، أستاذ إدارة الأعمال الدولية في كلية تاماسات للأعمال.

وتركت محطة كهرباء العطارات للأردن ديونا للصين بمليارات الدولارات، كل ذلك من أجل محطة لم تعد هناك حاجة إلى طاقتها، بسبب اتفاقيات أخرى تم التوصل إليها منذ ذلك الحين. تصميم المشروع.

وإذا تم الحفاظ على الاتفاقية الأولية، فسيتعين على الأردن أن يدفع للصين مبلغا فلكيا قدره 8.4 مليار دولار على مدى 30 عاما لشراء الكهرباء التي تنتجها المحطة.

وتتحمل الصين أيضًا غالبية ديون العديد من الدول الإفريقية المرتبطة ببناء البنية التحتية.

الخارجية الروسية: موسكو تعتبر الهجوم على المستشفى في غزة جريمة وعملاً غير إنساني

وفي كلمته أمام منتدى “حزام واحد، طريق واحد” في بكين، أكد الرئيس فلاديمير بوتين سعي روسيا والصين لتحقيق التنمية المستدامة والرخاء الاجتماعي، وتمسكهما بالتعاون المتساوي وحق الدول في نهجهما تجاه التنمية.

وفيما يلي أهم ما جاء في خطاب بوتين.

سعي روسيا والصين لتحقيق التنمية المستدامة والرخاء الاجتماعي

وتلتزم روسيا والصين بالتعاون المتساوي واحترام حقوق الدول في نهجهما تجاه التنمية

استمرار مشروع ممر “الشمال-الجنوب” للسكك الحديدية وطرق السيارات في الجزء الأوروبي من روسيا بين بحر البلطيق وجنوب البلاد وصولاً إلى إيران.

تنفيذ مشروع ربط بحر الشمال والمحيط المتجمد الشمالي وخطوط السكك الحديدية من وسط سيبيريا جنوباً إلى المحيطين الهندي والهادئ.

ويجري بناء خط سكة حديد يربط بين جمهورية ياقوتيا والشرق الأقصى الروسي، كما يجري بناء الجسور عبر نهري لينا وآمور، ويجري تحديث الطرق السريعة.

وتدعو روسيا الدول المهتمة إلى المشاركة في تطوير طريق بحر الشمال الذي سيربط العالم.

ستظهر العديد من خطوط السكك الحديدية الواعدة في روسيا، إلى جانب المشاريع الأوراسية التي ستخلق إطارًا موحدًا للوجستيات النقل.

وتنفذ الصين بنجاح مبادرة “حزام واحد، طريق واحد”، وروسيا سعيدة بذلك.

وستساعد مبادرة “حزام واحد، طريق واحد” في حل المشاكل الإقليمية والدولية المهمة والملحة.





المصدر

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى