الفضاء والكون

اعتداء SpaceX على موطن هش: أربع نقاط سريعة من تحقيقاتنا


عندما نظر إيلون ماسك لأول مرة إلى جنوب تكساس من أجل إنشاء قاعدة جديدة للعمليات الفضائية، وعد بأن يكون لشركة SpaceX بصمة صغيرة وصديقة للبيئة وأن المنطقة المحيطة بها “سوف تُترك دون مساس”.

وبعد عقد من الزمن، أصبح الواقع مختلفا تماما. يُظهر تحقيق أجرته صحيفة نيويورك تايمز كيف أدى النمو الشرس لشركة SpaceX في المنطقة إلى تغيير المشهد الهش بشكل كبير وتهديد الموائل التي تتولى الحكومة الأمريكية حمايتها هناك.

ومن المرجح أن تأتي المزيد من التداعيات، في جنوب تكساس وفي أماكن أخرى تتوسع فيها شركة سبيس إكس. قال السيد ماسك إنه يأمل في يوم من الأيام إطلاق سفنه الفضائية – أكبر صاروخ تم تصنيعه على الإطلاق – ألف مرة في السنة.

رفض المسؤولون التنفيذيون في SpaceX الطلبات المتكررة للتعليق. لكن غاري هنري، الذي عمل حتى هذا العام مستشارًا لشركة SpaceX في برامج إطلاق البنتاغون، قال إن الشركة كانت على دراية بالمخاوف بشأن التأثير البيئي لشركة SpaceX وملتزمة بمعالجتها.

فيما يلي أربع نقاط من تحقيقنا:

عادة ما تكون مواقع إطلاق الصواريخ في الولايات المتحدة، مثل قاعدة فاندنبرج لقوة الفضاء في كاليفورنيا ومركز كينيدي للفضاء في فلوريدا، منشآت هائلة وآمنة تبلغ مساحتها عشرات الآلاف من الأفدنة داخل حدودها.

لم يكن السيد ” ماسك ” ينوي شراء أي شيء مثل هذه المساحة من الأرض عندما كان ينظر إلى المنطقة القريبة من براونزفيل، بولاية تكساس. وبدلاً من ذلك، أراد شراء قطعة صغيرة من العقار وسط الأراضي العامة – وهو ما أشار إليه الفريق المشارك باسم “حفرة الدونات”. لقد تصور أن حدائق الدولة المحيطة ومحميات الحياة البرية الفيدرالية ستكون بمثابة حواجز طبيعية.

ولكن كان هناك تجاعيد في تلك الخطة. كان هناك العديد من المنازل المأهولة في قرية بوكا تشيكا، المجاورة لموقع الإطلاق المخطط له، وكان هناك زوار متكررون لمنتزه الدولة. يجب إجلاء هؤلاء الأشخاص في كل مرة يتم التخطيط للإطلاق.

والأمر الأكثر إثارة للقلق هو أن موقع الإطلاق المخطط له كان بجوار أحد أهم موائل الطيور المهاجرة في أمريكا الشمالية. ويعد شاطئ بوكا تشيكا القريب بمثابة أرض خصبة لسلاحف كيمب ريدلي، وهي أكثر أنواع السلاحف البحرية المهددة بالانقراض في العالم.

في البداية، أخبر السيد ماسك وشركة SpaceX المسؤولين المحليين أن بصمة الشركة في المنطقة ستكون متواضعة. ومن شأن هذا التطوير أن يوفر للمنطقة بضع مئات من فرص العمل من خلال استثمار يبلغ حوالي 50 مليون دولار.

كما أخبر مسؤولو الشركة إدارة الطيران الفيدرالية، الجهة التنظيمية الرئيسية لشركة SpaceX، أنهم خططوا لإطلاق صواريخ فالكون من المنطقة. تعتبر طائرات الصقور هي القوة العاملة للشركة، وتستخدم في المقام الأول لإطلاق الأقمار الصناعية إلى الفضاء.

نفذ السيد ماسك خطة مختلفة تمامًا. ويبلغ إجمالي الاستثمار في عمليات SpaceX، بما في ذلك منشأة لتصنيع الصواريخ، الآن 3 مليارات دولار. منصة الإطلاق الثانية قيد الإنشاء. لقد تسبب النمو الصناعي في حدوث الكثير من الازدحام على طول الطريق الصغير ذي المسارين المؤدي إلى بوكا تشيكا، حيث أصبح بعض موظفي SpaceX البالغ عددهم الآن 3400 موظفًا والموظفون المتعاقدون يعملون بالحوامات.

بدأت SpaceX أيضًا في اختبار Starship، وهو صاروخ يقزم أكبر نسخة من Falcon ويزن حوالي أربعة أضعاف وزنه. ومع بدء الرحلات التجريبية للمركبة الفضائية، أشاد السيد ماسك بالتقدم باعتباره خطوة نحو إرسال رحلات فضائية مأهولة إلى المريخ يومًا ما. لم تكن إدارة الطيران الفيدرالية تتوقع في البداية عمليات بهذا الحجم أو صاروخًا بهذه القوة.

كما شعر المسؤولون في خدمة المتنزهات الوطنية الأمريكية بالإحباط بسبب وعود SpaceX الفاشلة. وافقت الشركة على شروط معينة للحد من التأثير على ساحة معركة بالميتو رانش القريبة، موقع آخر معركة في الحرب الأهلية. لكن أحد مسؤولي خدمة المتنزهات، الذي تقاعد منذ ذلك الحين، قال لصحيفة The Times إن شركة SpaceX انتهكت العديد من تلك الاتفاقيات. وقال المسؤول مارك سبير: “لقد تم تضليلنا”.

في أبريل 2023، نفذت شركة SpaceX أول إطلاق تجريبي واسع النطاق لمركبة فضائية. لكن الصاروخ تعطل، وتسببت آلية التدمير الذاتي في انفجاره في النهاية. وتناثرت صفائح فولاذية وقطع خرسانية وشظايا في الهواء لآلاف الأقدام ثم ارتطمت بموطن الطيور وكذلك في متنزه الدولة والشاطئ القريبين. تم العثور على قطعة خرسانية على بعد 2680 قدمًا من موقع الإطلاق، بعيدًا عن المنطقة التي اعتقدت إدارة الطيران الفيدرالية أن الضرر قد يحدث فيها.

لم تكن هذه هي المرة الأولى ولا الأخيرة التي يتم فيها رشق المناطق المحمية بالحطام. في 19 مناسبة على الأقل منذ عام 2019، تسببت اختبارات SpaceX لصواريخ Starship أو النماذج الأولية في حدوث حرائق أو تسريبات أو انفجارات أو مشاكل أخرى مرتبطة بالنمو السريع لمجمع السيد Musk في بوكا تشيكا، والذي يسميه Starbase.

وحتى الحوامات التي يستخدمها الموظفون للتنقل خلقت ما وصفه المسؤولون في هيئة الأسماك والحياة البرية الأمريكية في رسالة إلى شركة سبيس إكس بأنها مخاطر جديدة على “منطقة الطيور الساحلية ذات الأهمية العالمية”.

استغل السيد ” ماسك ” القيود والمهام المتنافسة للوكالات المختلفة الأكثر استعدادًا لفحص توسع Starbase.

أولئك المكلفون بحماية الموارد الثقافية والطبيعية في المنطقة – وخاصة المسؤولين من خدمة الأسماك والحياة البرية وخدمة المتنزهات الوطنية – خسروا مرارًا وتكرارًا أمام الوكالات الأكثر قوة، بما في ذلك إدارة الطيران الفيدرالية، التي تتشابك أهدافها مع أهداف السيد ماسك.

وتعتمد الولايات المتحدة بالفعل بشكل كبير على SpaceX لإطلاق أقمارها الصناعية الدفاعية والتجارية إلى الفضاء. تنوي وزارة الدفاع ووكالة ناسا نقل البضائع على متن المركبة الفضائية الجديدة. ولدى وكالة ناسا عقد بقيمة 2.9 مليار دولار لاستخدام الصاروخ لهبوط رواد الفضاء على القمر لأول مرة منذ أكثر من 50 عامًا.

إدارة الطيران الفيدرالية مكلفة بتعزيز السفر إلى الفضاء بأمان. وعلى الرغم من أنه يتعين عليها إجراء دراسة بيئية لعمليات SpaceX، إلا أن الوكالة تعترف بأن حماية البيئة ليست أولويتها الأولى.

وقال كيفين كولمان، كبير مسؤولي إدارة الطيران الفدرالية المشرف على تراخيص الإطلاق الفضائي: “إن رمي الحطام في حدائق الدولة أو الأراضي الوطنية ليس هو ما وصفناه، ولكن خلاصة القول هي أنه لم يصب أحد بأذى، ولم يصب أحد”. “نحن بالتأكيد لا نريد أن يشعر الناس وكأنهم قد تم تدميرهم بالجرافات. لكنها عملية مهمة حقًا تجريها شركة SpaceX هناك. إنه أمر مهم حقًا لبرنامجنا الفضائي المدني”.



المصدر

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى